Home
Anatoli Stoyanovski's Journal
 
 [Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Anatoli Stoyanovski's LiveJournal:

    [ << Previous 20 ]
    Wednesday, March 26th, 2008
    3:07 pm
    Последний месяц посвятил одному проекту на Ruby on Rails. Чуть больше года назад на мы начали первый такой проект - ajax, веб-интерфейсы, все такое. Тогда я настаивал, чтобы обмен между браузером и серверной частью происходил на базе XML, хуже JSON. Рендеринг ява-скриптами. Мне представлялось, что разделение клиент-сервер - это хорошо и достаточно правильно, по крайней мере в части разделениякомпетенций людей. Программисты же почему-то упорно сопротивлялись, навязывая передачу в формате готовых кусков html. Я же, по опыту многих других проектов, хотел отказаться от хитрых склеек html-кода, размазывания логики.

    Поработав с этим проектом лично, я несколько изменил свою позицию. Ребята из RoR видимо хотели правильного и хорошего: размыть границу между серверной и клиентской частью. Не сказал бы, что это им удалось, архитектура все же концентрировалась на других идеях. Скорее, они сделали удобной генерацию кусочков html-кода с логикой внутри. Но и этого оказалось достаточно, чтобы особого желания гонять чистые данные между браузером и сервером не было.

    А ведь подобные парадигмы в сегменте проектов интерактивных интерфейсов угрожают разным кроссплатформенным шаблонным технологиям типа XSLT. В идеальной платформе, где разработчика не волнует какая логика на сервере, какая на клиенте, следующим шагом его не волнует как собирается страница. От каких-то шаблонов описания интерфейса наверное отказаться не удастся, но подходит ли для этого XSLT - вопрос весьма спорный, хотя бы потому что речь идет не о преобразованиях, а о сборке.
    Wednesday, February 13th, 2008
    8:18 pm
    спам
    Нет, меня не почтовый спам беспокоит. И даже не вирусы. Беспокоит добросовестное программное обеспечение, которое что ни свет ни заря стремится впарить мне самые свежие версии еще до того, как оно устареет. Натурально боюсь компьютер включать - после загрузки минут 10 нервно закрываю всплывающие окошки и тултипы, предлагающие скачать свежие версии адоба, файрфокса, драйверов, винампа, ласт-фма, плагинов, виндовса. Из той же серии, каждый раз драйвер RAID отчитывается, что надежно защищает мои данные. Каждая вторая программа сжигает мой GPRS-трафик, и имеет наглость иметь свою отдельную последовательность действий для отключения проверок!

    Ну ладно еще я, ( а вы посмотрите на обычных пользователей! )
    Thursday, January 31st, 2008
    9:58 am

    Сегодня в рунете полная красота - большинство доменов .ru по базе руцентра сняты с делегирования. Остается ждать развития событий - закроется российский интернет до ликвидации проблем или вытянет.



    UPDATE: в руцентре оператор говорит, что масштабы проблемы на текущий момент еще неизвестны, сроки решения - тоже.
    Saturday, January 5th, 2008
    5:50 pm
    ночной дозор
    Даже в перенаселенном мегаполисе остается много потайных мест. Ночью они кажутся необитаемыми, обломки цивилизации оставлены на разграбление. И не каждый рискнет спуститься в подвал заброшенного особняка.

    ( у страха глаза велики )
    Thursday, January 3rd, 2008
    7:25 pm


    Вот такие послания оставили строители в новой квартире.
    Tuesday, December 25th, 2007
    11:13 pm
    Наталья Лазарева из АМедиа на днях читала у нас лекцию, на которой рассказала про ее спор с продюсером Иронии Cудьбы: она подарит ему на новый год пиратскую копию фильма. Теперь можно быть спокойным за подарок - пиратка в сети появилась уже пару дней назад.
    Wednesday, December 5th, 2007
    11:16 am
    Наконец начались изменения в сознании масс! Сначала люди не хотели пересаживаться в open space'ы, теперь не хотят переезжать из них в кабинеты.
    Tuesday, December 4th, 2007
    10:11 pm
    отчеты бортового компьютера
    За последний год эксплуатации ТС Opel Zafira:
    Пройдено 30 тысяч километров, съедено 3100 литров бензина (расход 10.3л/100км)
    Средняя скорость 29км/ч, за рулем проведено 44 дня. Из них автомобиль находился в движении только 33 дня.

    Даже если вычесть, что я недавно на Таганке три часа провалялся на заднем диване с ноутбуком и интернетом, последнее число получается страшное.
    Monday, December 3rd, 2007
    6:21 pm

    Погашение неиспользованных бюллетеней в Новосибирске


    Сдается мне, еще много возможностей для внедрения современных технологий в выборах.
    Thursday, November 22nd, 2007
    12:20 am
    Вот я, например, уже давно решил для себя - телекоммуникации смогут считаться развитыми в тот момент, когда я смогу регулярно слушать интернет-радиостации, передвигаясь в автомобиле. Слушать, а не шаманить, это важно!
    Sunday, November 18th, 2007
    9:12 am
    Тут снова жалуются, что пишу редко. Это потому что не всегда хочется. Вот только что стал свидетелем, как мент избивал дубинкой женщину на ленинградке. Она конечно бомжеватого вида и явно зря гуляла по середине шоссе, я сам мог влететь вместе со всеми. Но звуки ударов были слишком хорошо слышны в полностью закрытой машине. Они все так озлоблены, интересно?
    Thursday, August 9th, 2007
    11:18 pm
    Вот тут жалуются, что фотографий мало.

    Витрины Лондона по состоянию на три часа ночи.
    ( размером побольше )
    Sunday, August 5th, 2007
    10:43 pm
    Июль 2007, Лондон. Девушка, читающая нового Гарри Поттера.
    Tuesday, July 31st, 2007
    11:40 pm
    Ужасно неудобно улетать из Москвы в рабочий день - спешка довершить дела в офисе превращается в навязчивую паранойю того, что не успел сделать, или катастрофически успеваешь неправильно. Оказывается, что десятки, если не миллионы людей просто обязаны срочно согласовать одно, другое, третье. Да-да, это вы.

    Лондон в этот раз производит совершенно удручающее впечатление. Видимо, с января на улицу вылезли все, кто пребывал в зимней спячке. Чуть ли не каждый второй автомобиль на пикадили - бентли, ролс-ройс или феррари. БМВ идет на уровне жигулей, но относительно свежей модели. В итоге пошел есть стейки в Ангусе, который завоевал меня в ряды поклонников еще в Сингапуре. Жаль, название дурацкое. А потом еще два раза ужинали в китайском квартале и сетовали на недостатки нашей культуры в этом плане.

    Би-Би-Си - как всегда толковые. Дейли Телеграф - маньяки реформы. Блумберг на их фоне - вообще субкультура. Пятиэтажный дизайнерский офис с бесплатным баром, прозрачными мостиками, аквариумами на миллионы долларов и очень прагматичной бизнес-моделью.

    Осталось всего то - достроить ньюсплекс.
    Thursday, July 12th, 2007
    10:48 pm
    На улице жара - на дорогу повылазили сдохшие жигули. Но проблемы не только у них. Стоило мне заехать на сервис с очередным гарантийным ремонтом (достаточно экзотический глюк, болтавшийся со дня покупки), как на следующий же день сгорел задний стоп. Это конечно здорово, что бортовая система, упоминающаяся в документации как развлекательная, немедленно известила меня о поломке, но программистов Опеля все же гнать: зачем флудить водителя двумя разными алертами на стоп и габарит, если это всегда одна лампочка? В итоге загнал машину в гараж, набрал ветоши и полез под кузов в багажник выкорячивать эту чертову лампочку.

    Итого, за год эксплуатации Зафиры (34 тысячи пробега) гарантийного ремонта:
    - замена сдохшей коробки передач (родовой глюк изитроников)
    - замена блока климат-контроля (официальный отзыв)
    - ремонт кондиционера (продырявился за зиму)
    - замена подрулевых переключателей (были другие жалобы на форуме)

    Негарантийное:
    - сгоревший стоп
    - и по ходу заднее колесо самосдулось почти до атмосферы (и на глаз ведь не заметно, но развлекательная система не дремлет!). 

    Вообще то многовато, раньше было лучше.
    Wednesday, June 6th, 2007
    8:27 pm
    Сегодня ездил на Business FM, смотрел как у них там технологически все устроено. Сказать, что великолепно - ничего не сказать. Когда профессионалы понимают чем занимаются, когда все подчинено одной конкретной цели и нет попытки тупо экономить на организации рабочего пространства ради экономии - результат может получиться отличным. И у них получилось. Пожалуй, сейчас это действительно лучшая радиостудия в Европе, с четко выверенными и идеально гармоничными интегрированными решениями. Несколько эфирных студий, продакшенов для записи, для рекламы. Все находится под координацией специализированного софта, который, кажется, знает и координирует все происходящее на станции. В любой точке офиса любой сотрудник четко может знать что сейчас в эфире, что будет после, из чего это будет состоять, какова его роль в этом, и куда ему идти в следующую минуту. Это мало видеть - нужно пообщаться с сотрудниками, и тогда станет понятно почему тут стоит такой микрофон, почему в одной студии один звукорежиссер, в другой три. Почему тут есть кнопки для джинглов, а тут нет. Что просматривается из конкретной точки офиса и почему. И тем не менее все это органично взамозаменяемо и совместимо между собой. Студии - коробка в коробке. Стрелять по зданию можно, они трястись не будут. Следующему лидеру останется только поместить их парить в магнитном поле.

    Это даже удручающее впечатление. Я даже и не помню где бы еще встречал столь глубоко продуманную систему рабочих процессов. Эталон.

    Конечно, полегче было строить это с нуля. В будущем, с ростом компании креативная энтропия энергия будет разрушать идельно спланированный мирок. Я наблюдал признаки этого во многих европейских и азиатских медийных корпорациях, таков мир и человек. Тем более радиовещание - достаточно формализованный процесс, в нем можно почти достигнуть идеала. Но все же немножко завидно.
    Tuesday, June 5th, 2007
    10:31 pm
    Потерял девственность, в некотором смысле. Впервые за два года проколол колесо. До запаски дело не дошло, но ближайшие полчаса я на шиномонтаже.
    12:50 am
    Так вот, насчет Японии. Признаться, я ожидал чуть более экстремального. Виной этому видимо те осколки японской культуры, которые доносятся до нас. Чувствуется, что японское общество сложное внутри, и понять его до конца европейцу не дано. И дабы не утомлять читателя всем этим в неуместном месте, публикую несколько фотографий.

       
      
      

    ( большие фотографии с описаниями и много трафика )
    Friday, May 18th, 2007
    9:51 pm
    Московские пробки и жара родили новую моду на пешие прогулки в стоящем потоке. По всей видимости это водители закипевших машин. Им скучно, они начинают бродить вокруг, знакомиться с девушками, одиноко сидящими в своих машинах, что-то обсуждать с заблокированными мотоциклистами.

    Вчера на выезде с автозаправки одна девушка въехала в парня, и когда мы проезжали мимо, у них уже намечался роман. Лжеюзер
    [info]gavroshik справедливо заметила, что скоро гаишникам нужно будет делегировать полномочия сотрудников загса.

    А я завтра улетаю в Японию. Проверим насколько верны слухи про восходящее солнце. И пробки там другие.
    9:56 am
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com